喷油器卡死同一问题引发两次故障，原来是它在搞鬼！

一辆卡车在行驶中坏在路上，

拆开发动机后检查发现喷油器卡死

于是更换了三只的新喷油器

老问题解决后，新问题却来了

>>>>故障现象

启动发动机一缸喷油器就从电磁阀处

被冲开成为两段，喷油器直接报废。

>>>>故障分析

此时判断此故障不是因为喷油器的问题

于是检查回油油路，回油管的空心螺栓上有堵塞。

因此判断此故障是由于回油管堵塞引起的

应该是在更换喷油器过程中，

有杂质掉落到回油油路里面造成堵塞，

导致喷油器被冲开，更换空心螺栓后故障排除。

>>>>故障原因

因为高压共轨电控柴油机的回油量很大，

大排量的发动机最高能达到400升每小时，

如此大的回油量如果回油不畅，那么必定憋坏喷油器。

>>>>维修不可大意 共轨维修必须干净

高压共轨系统压力大，配件精度高，

稍微有大一点的杂质进入供油系统

都会造成喷油器的损坏，

同一问题引发了两次故障，

保证共轨系统燃油清洁是首要，

特别是在维修的时候，要避免杂质进入油道。